Optimiser les performances des batteries de véhicules électriques grâce à des technologies de mousse avancées

Dans le monde en évolution rapide des véhicules électriques (VE), la quête d'une amélioration des performances, de la sécurité et de la fiabilité des batteries est primordiale. 

Le rôle essentiel de la mousse dans les packs de batteries de véhicules électriques

Les matériaux en mousse font partie intégrante de la construction et du fonctionnement des packs de batteries de véhicules électriques. Ils remplissent de multiples fonctions, notamment l'étanchéité, l'amortissement des vibrations, la gestion thermique et le support structurel.

Joints d'étanchéité : la première ligne de défense

Les joints d'étanchéité (A) sont essentiels pour maintenir l'intégrité du bloc-batterie en empêchant la pénétration d'humidité et de contaminants. Le PORON® ATR-32 est conçu pour offrir une performance d'étanchéité fiable et retravaillable à des températures plus élevées, garantissant ainsi la longévité du bloc-batterie.

Coussinets d'espacement de module : stabilité structurelle

Les coussinets d'espacement du module (B) fournissent le support nécessaire aux cellules de la batterie, garantissant ainsi la stabilité structurelle. Le CELDAMPER® BF-300 offre des performances d'amortissement des vibrations supérieures, disponibles dans des qualités souples à fermes pour s'adapter à différentes formes de boîtier, améliorant ainsi la durabilité globale du bloc-batterie.

Joints de conduits de décharge de pression : gestion de la dynamique thermique

Les joints de conduit de décharge de pression (C) sont essentiels pour gérer la dilatation et la contraction thermiques du bloc-batterie. Le PORON® ATR-32PR offre des performances d'étanchéité à faible compression, permettant une conception de forme de pièces flexibles et contribuant à la résilience du bloc-batterie contre les contraintes thermiques.

Coussinets de compression cellulaire / Coussinets de barrière contre l'emballement thermique : sécurité et soutien

Les coussinets de compression cellulaire (D) et les coussinets de barrière contre l'emballement thermique sont conçus pour fournir une force de compression stable afin d'absorber l'expansion et la contraction des cellules. Les PORON® XRS-48, XSA-20PR, RX-32, TR-32 et GOM® SPOR® TT-4106, ainsi que le NanNex® TL3503, offrent une finition de surface collante qui adhère aux cellules sans avoir besoin d'adhésifs, garantissant un ajustement sûr et une sécurité accrue.

Coussinets de protection FPC : préserver les connexions délicates

Les coussinets de protection FPC (E) sont essentiels pour protéger les connexions flexibles du circuit imprimé à l'intérieur du bloc-batterie. Le PORON® RX-32 offre une protection contre les vibrations et une résistance aux températures élevées et à l'inflammabilité, préservant ainsi l'intégrité de ces connexions délicates.

Feuilles d'interface thermique : transfert de chaleur optimal

Les plaques d'interface thermique (F) jouent un rôle essentiel pour faciliter le transfert de chaleur entre les cellules et la plaque de refroidissement. Les matériaux Transcool GNS, GXIII améliorent l'efficacité du refroidissement et la gestion thermique, garantissant ainsi que le bloc-batterie fonctionne dans des plages de température optimales.

Coussinets amortisseurs de plaque de refroidissement : amélioration de l'efficacité du refroidissement

Les coussinets amortisseurs de plaque de refroidissement (G) sont conçus pour améliorer l'efficacité du système de refroidissement. Les PORON® TR-24, CELDAMPER® BF-150 et GOM® SPOR® E-4088, E-4348 offrent des performances d'amortissement des vibrations supérieures et une force de compression stable, minimisant la zone de contact avec les cellules et améliorant l'efficacité du refroidissement.

Joints de boîtier de module : protection contre les facteurs environnementaux

Les joints du boîtier du module (H) servent de barrière finale contre la pénétration de la poussière et de l'eau. Le NanNex® TL7404 protège le bloc-batterie à faible force de compression et offre une flexibilité dans la conception de la forme du boîtier, garantissant que le bloc-batterie reste sécurisé et fonctionnel dans diverses conditions environnementales.